Peinture de cadre vélo par correspondanceRestauration et customisation de cadres et fourches, depuis toute la France
Vélo de route, VTT, gravel, vélo vintage ou urbain : envoyez votre cadre nu, récupérez-le avec une peinture neuve et durable.
Demander un devis en ligneUn cadre repeint, un vélo neuf
Un cadre rayé, décoloré ou marqué par la rouille n'est pas bon à jeter. Repeint dans les règles de l'art, il retrouve son éclat et sa protection pour des années. C'est la solution idéale pour restaurer un vélo ancien, donner une identité à un vélo de série ou assortir un cadre à une nouvelle fourche. Léger et compact une fois démonté, un cadre voyage sans difficulté jusqu'à notre atelier.
Ce que nous faisons
- Restauration de cadres et fourches acier ou aluminium : décapage, traitement de la corrosion, apprêt.
- Peinture personnalisée : couleur unie, bicolore, dégradé, métallisé, nacré, effets spéciaux.
- Bandes, filets et logos peints sur demande.
- Protection anti-corrosion et vernis de finition résistant aux projections, aux frottements de câbles et aux UV.
Retrouvez des cadres et fourches avant et après dans notre galerie.
Avant d'envoyer votre cadre
Cadre nu uniquement. Le démontage complet du vélo et son remontage sont à votre charge : l'atelier ne les réalise pas et ne donne pas de conseils de démontage.
- Cadre entièrement nu : roues, transmission, pédalier et boîtier, freins, câbles et gaines, jeu de direction, tige de selle, porte-bidons et accessoires démontés.
- Fourche séparée du cadre, si elle doit être peinte, cuvettes de direction retirées.
- Cadre nettoyé et dégraissé, sans autocollants que vous souhaitez conserver (ils ne survivront pas à la préparation).
- Pièces conservées chez vous : ne joignez aucun composant, nous ne peignons que le cadre et la fourche.
- Emballage : carton de vélo ou carton rigide de taille adaptée, cadre enveloppé de mousse ou papier bulle, pattes, douilles et haubans protégés, fourche emballée à part, ensemble calé.
- Matériau et modèle indiqués dans la demande de devis (acier, aluminium, carbone, marque et année si vous les connaissez).
Le déroulement en bref
Devis en ligne
Type de vélo, matériau, état du cadre, couleur et finition souhaitées, quelques photos.
Validation et envoi
Devis validé, cadre démonté et emballé, expédié selon les modalités convenues.
Préparation et peinture
Contrôle à réception, décapage, traitement anti-corrosion, apprêt, peinture et vernis en cabine.
Photos puis retour
Validation sur photos, puis retour de votre cadre soigneusement emballé.
Questions fréquentes sur la peinture de cadre
Faut-il démonter entièrement le vélo ?
Oui, nous ne recevons que le cadre nu, et la fourche séparée si elle doit être peinte : sans roues, transmission, freins, câbles, boîtier de pédalier, jeu de direction, tige de selle ni accessoires. Le démontage et le remontage sont à votre charge : l'atelier ne les réalise pas et ne donne pas de conseils à ce sujet. Un vélo reçu non démonté ne peut pas être accepté.
Peignez-vous les cadres en carbone ?
Les cadres acier et aluminium sont peints sans restriction. Pour un cadre carbone, la préparation demande des précautions particulières : décrivez-le dans la demande de devis avec des photos, nous vous indiquerons ce qui est possible.
Pouvez-vous restaurer un vélo ancien ?
Oui. La restauration de cadres vintage (acier, décapage complet, protection anti-corrosion, couleur d'origine ou nouvelle teinte) est l'une de nos demandes les plus fréquentes. Les décalcomanies d'origine ne sont pas fournies, mais nous pouvons peindre des bandes, filets ou logos.
Quelles finitions choisir pour un cadre ?
Couleur unie mate, satinée ou brillante, métallisée, nacrée, dégradé entre deux teintes, bicolore, effets spéciaux. Chaque cadre reçoit une protection anti-corrosion et un vernis résistant aux projections et aux UV.
Comment emballer un cadre ?
Idéalement dans un carton de vélo récupéré chez un vélociste, cadre enveloppé dans de la mousse ou du papier bulle, pattes arrière et douilles protégées, fourche emballée séparément. Calez pour qu'aucune pièce ne bouge.
Un devis pour votre cadre ?
Décrivez votre vélo, l'état du cadre et la finition souhaitée, joignez quelques photos : vous recevez un devis personnalisé par email.
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