Peinture de jantes par correspondanceJantes auto et moto repeintes dans notre atelier, envoyées depuis toute la France

Rénovation de jantes rayées ou ternies, changement de couleur, finitions métallisées ou dégradées : envoyez-nous vos jantes démontées.

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Redonnez vie à vos jantes, où que vous soyez

Jantes rayées sur un trottoir, vernis qui s'écaille, corrosion de surface, ou simplement l'envie d'une couleur qui change tout : la peinture de jantes est notre spécialité première. Parce qu'une jante se démonte et se transporte facilement, c'est aussi la pièce idéale pour une prestation par correspondance.

Ce que nous faisons

  • Rénovation de jantes auto et moto abîmées : décapage, traitement des rayures et éclats, ponçage.
  • Changement de couleur complet : noir mat ou brillant, anthracite, gris, blanc, couleurs vives.
  • Finitions premium : métallisé, nacré, satiné, dégradé, bicolore, effets spéciaux.
  • Application en cabine de peinture avec vernis de protection pour une tenue durable.

Retrouvez des exemples de jantes avant et après dans notre galerie.

Avant d'envoyer vos jantes

Jantes nues uniquement. Le démontage des pneus et de tous les accessoires est à votre charge : l'atelier ne le réalise pas et ne donne pas de conseils de démontage.

  • Pneus démontés : nous ne recevons que des jantes nues, sans pneus.
  • Valves et plombs d'équilibrage retirés, capteurs de pression (TPMS) déposés si vos jantes en sont équipées.
  • Jantes nettoyées : sans poussière de frein incrustée, ni graisse, ni résidus de gomme.
  • Jantes en bon état mécanique : pas de voile, fissure ni déformation. Le cas échéant, faites-les redresser avant l'envoi.
  • Emballage : chaque jante enveloppée individuellement (papier bulle, mousse ou carton ondulé), une jante par carton ou des jantes séparées par des intercalaires rigides, sans contact entre elles.
  • Diamètre et nombre : indiquez-les dans la demande de devis, ils déterminent l'emballage de retour.

Les conseils d'emballage généraux sont détaillés sur la page peinture à distance.

Le déroulement en bref

Devis en ligne

Nombre de jantes, diamètre, état, couleur et finition souhaitées, quelques photos.

Validation et envoi

Vous validez le devis, préparez vos jantes nues et les expédiez selon les modalités convenues.

Préparation et peinture

Contrôle à réception, décapage, ponçage, peinture et vernis en cabine.

Photos puis retour

Vous validez sur photos, vos jantes repartent soigneusement emballées.

Questions fréquentes sur les jantes

Puis-je envoyer une seule jante ?

Oui. Nous peignons aussi bien une jante seule (remplacement, jante de secours) qu'un lot complet. Pour un lot, indiquez le nombre de jantes dans la demande de devis.

Faut-il démonter les pneus ?

Oui, impérativement. Les jantes doivent nous parvenir nues : sans pneus, sans valves, sans plombs d'équilibrage ni capteurs de pression. Le démontage est à votre charge, l'atelier ne le réalise pas. Une jante reçue avec son pneu ne peut pas être acceptée.

Une jante voilée ou fissurée peut-elle être repeinte ?

La peinture ne répare pas une jante voilée, fissurée ou déformée. Faites-la contrôler et redresser par un professionnel avant de nous l'envoyer. Les rayures, éclats et traces de corrosion de surface sont en revanche traités lors de la préparation.

Quelles finitions sont possibles sur des jantes ?

Noir mat, noir brillant, anthracite, gris satiné, couleurs unies, métallisé, nacré, dégradé, bicolore, effets spéciaux. Le rendu est défini avec vous au moment du devis.

Comment renvoyez-vous les jantes ?

Chaque jante est protégée individuellement puis calée dans un carton adapté. Les modalités de transport retour sont précisées dans le devis.

Un devis pour vos jantes ?

Indiquez le nombre de jantes, leur diamètre, leur état et la finition souhaitée, joignez quelques photos : vous recevez un devis personnalisé par email.

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